隨著國際金融危機的爆發(fā)和蔓延，鋼鐵行業(yè)和其他眾多行業(yè)一起經(jīng)歷了漫漫長冬的考驗。但是，即使在這樣的時節(jié)，還是有人堅定的選擇了這個行業(yè)，憑著對市場的長遠預(yù)測，用自己的一腔熱忱，想要為這個有些寒冷的市場增添一把火，他就是北京通泰恒豐物流有限公司董事長謝福金。整整一年，他把滿腔的熱情投入到北京通州八里橋鐵路貨場的建設(shè)中，旨在打造一個京東區(qū)域最大的鋼材市場和專業(yè)的物流基地。這個經(jīng)過精裝改建的八里橋鐵路貨場，如今已經(jīng)煥然一新，如同一個待字閨中的少女，向世人展示著獨特的魅力。
近日，記者有幸采訪了謝福金董事長，近距離地接觸后對他本人以及對閩商這個群體都有了一層新的認識，同時也深入了解到了他對于這個市場以及市場未來經(jīng)營方向的種種思考。
厚積薄發(fā) 多年倉儲經(jīng)驗為未來護航
記者：當前鋼鐵市場大環(huán)境并不算好，為什么您會選擇在這個時候進入鋼鐵行業(yè)，經(jīng)營這個鋼材市場?
謝福金：雖然此前我并沒有從事鋼鐵貿(mào)易，也很少接觸與鋼鐵有關(guān)的生意，但是我對鐵路貨運很熟悉。在北京的產(chǎn)業(yè)，我以倉儲物流為主，前后做了好幾個倉儲物流，覺得倉儲物流在北京是一個很有市場空間的產(chǎn)業(yè)，于是就一直在尋找一個大的機會，爭取將這個事業(yè)做大。在這期間，我選中了八里橋鐵路貨場。憑借幾年來的從業(yè)經(jīng)驗，我覺得這正是自己想尋找的機會，于是毫不猶豫就投資進來。盡管此前對鋼材貿(mào)易以及鋼材倉儲、物流等環(huán)節(jié)并沒有過多地了解，但對這個鐵路貨場的地理位置、倉儲條件等各方面因素經(jīng)過綜合考察之后，我覺得完全符合自己的需要，于是當即做下決定，投資這個鐵路貨場，并致力于將其打造為京東區(qū)域最大的鋼材市場。
記者：所以您覺得這其實是一個良好的機遇嗎?
謝福金：對，我覺得這是一個良機。其實，機遇總是偏愛那些有準備的人，每一人的一生中總會有許多的機遇，但弱者等待機遇，智者把握機遇，而強者創(chuàng)造機遇。在幾十年的創(chuàng)業(yè)生涯中，我也是把握了一個個機遇，實現(xiàn)人生每一次轉(zhuǎn)折，才有了今天的基礎(chǔ)。
八里橋貨場是我遇到的又一次機遇。當然，機遇自然是伴隨著風險的。但在風險中把握的機遇才能讓自己走得更遠，這也是我對八里橋鐵路貨場未來的信心所在。
記者：在這個鐵路貨場建設(shè)的過程中，你們遇到了什么困難?又是如何應(yīng)對的呢?
謝福金：對我們來說，最大的困難在于我對鋼鐵行業(yè)不熟悉，我的合伙人對這個行業(yè)也不算熟悉，可以說，我們是這個行業(yè)的門外漢。但學(xué)習(xí)是一件永遠都不算晚的事，決定去做這件事的時候，我們就開始去學(xué)習(xí)和了解這個行業(yè)。雖然了解到鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在并不是發(fā)展的最佳時期，但中國的鋼鐵生產(chǎn)和鋼材消費卻始終在增長，改變的只是鋼材貿(mào)易的經(jīng)營方式。作為鋼鐵從鋼廠到終端消費者的中轉(zhuǎn)站，鋼材倉儲物流是一個始終不可或缺的環(huán)節(jié)。了解到這一點后，我們更加堅定了走下去的信心。
我們投建了3條鐵路線，直達貨場內(nèi)部，實現(xiàn)鐵路貨運的完美接駁。在這個過程中，我們也得到了各方的大力支持。由于京東地區(qū)沒有大型的專業(yè)鋼材倉儲基地，因此當?shù)卣畬@個項目也高度重視，為入駐貨場的企業(yè)提供了各種優(yōu)惠政策，創(chuàng)造出寬松的投資和經(jīng)營環(huán)境。與此同時，河北鋼鐵集團對八里橋鐵路貨場也十分滿意，幾經(jīng)考察之后，決定將其設(shè)為河北鋼鐵集團的指定倉庫，并表示將大力支持貨場未來的發(fā)展。
雖然當前并不是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的黃金時期，但這恰好是市場規(guī)范化的一個過程，在這個規(guī)范的過程中，全國鋼材倉儲將進行統(tǒng)一化管理。八里橋鐵路貨場此前就曾在木材倉儲等領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，現(xiàn)在完全建設(shè)一新的貨場必然會以先進的商業(yè)運營模式成為未來京東地區(qū)最大的鋼材市場和專業(yè)倉儲基地。
八大優(yōu)勢建設(shè)優(yōu)質(zhì)貨場
記者：八里橋鐵路貨場地處京東地區(qū)，此前也并非鋼材專用倉儲，經(jīng)過一系列的整改建設(shè)，目前這個貨場的市場環(huán)境及經(jīng)營現(xiàn)狀如何?
謝福金：八里橋鐵路貨場位于北京市通州區(qū)通燕高速西馬莊出口南側(cè)，地處朝陽區(qū)和通州區(qū)的交界處，交通十分便利。由于北京市通州區(qū)當前正處于快速發(fā)展時期，所以市場周邊幾千畝的八里橋市場已經(jīng)成熟發(fā)展，并且還有多個國家大型工程的建設(shè)都在籌備進行中。通州是國家重點開發(fā)區(qū)，投資上億元以上的建設(shè)項目多達百余項，工程建設(shè)對鋼材的需求量十分巨大。
目前，通州區(qū)正在著手打造倉儲物流基地和制造業(yè)基地，堅持集群化、規(guī)�；�、園區(qū)化、特色化和品牌化的發(fā)展戰(zhàn)略，通州區(qū)政府計劃引進500家大型企業(yè)，以大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)拉動內(nèi)需，因此市場空間巨大，商機無限。八里橋鐵路貨場恰好趕上這樣一個良好的發(fā)展機遇，目前，3條鐵路專線可以直通貨場，場地全部硬化，鋼材現(xiàn)場裝貨、卸貨以及發(fā)貨都十分便捷，正是鋼貿(mào)企業(yè)在京東地區(qū)的最佳倉儲物流選擇。
記者：您認為八里橋鐵路貨場有哪些優(yōu)勢可以吸引企業(yè)入駐?
謝福金：我總結(jié)了一下，目前我們八里橋鐵路貨場有八大得天獨厚的優(yōu)勢，相信可以憑借自身實力吸引鋼貿(mào)企業(yè)的主動入駐。
其一，優(yōu)越的地理位置。我們這個貨場位處通燕高速西馬莊出口南側(cè)，從高速出口出來直接就能進入貨場。此外，出去也能直接上高速。從貨場出口往前不過幾百米便是一個高達8米的調(diào)頭車道，即使最大的貨車想從這里調(diào)頭上五、六環(huán)路都非常便捷。之前我們了解到有客戶反應(yīng)只有一個進出口不方便貨物進出，在二次建設(shè)的時候，特地增加一個進出口，使進出口分開，也更方便貨物進出管理。
其二，寬廣的用地面積。貨場總占地面積達到120畝，是北京東部地區(qū)最具規(guī)模的鋼材物流倉儲中心。
其三，優(yōu)越的辦公條件。目前我們一期辦公樓已經(jīng)竣工，隨時可供廣大交易客戶入駐。建筑面積9000平米，擁有辦公用房50余套，10兆光纖入戶，并且為入駐客戶提供各種優(yōu)越的辦公條件。樓頂開闊的視線可以為入駐商戶提供各種廣告位，起到最好的宣傳效果。我們正在規(guī)劃的二期辦公用房將達到200余套。
第四，完善的配套設(shè)施。貨場內(nèi)設(shè)有3條鐵路專線，全長2.8公里，并配備龍門吊4臺、行走吊6臺、運輸車輛50輛，可以為入駐商戶提供一站式全方位運輸服務(wù)。
第五，便捷的交易系統(tǒng)。在這里，我們引進的是先進的電子商務(wù)倉儲結(jié)算功能平臺，作為獨立的電子交易系統(tǒng)，倉儲系統(tǒng)與電子交易系統(tǒng)對接，可以拓寬銷售渠道，提高結(jié)算和交易效率。
第六，超大的倉儲容量。室內(nèi)外共有八萬平米的露天存放場地以及設(shè)備完美的站臺大棚，可以為不同需求的客戶提供各種倉儲服務(wù)，鋼材吞吐量一次性可高達30萬噸。
第七，先進的安保系統(tǒng)。貨場安全是我們首先要考慮的問題，在貨場內(nèi)我們的電子監(jiān)控設(shè)備可以實現(xiàn)360度全方位無死角覆蓋，同時還配備安保人員進行24小時全天候巡邏，進出口分開管理，以保證貨場所有貨物的絕對安全。
第八，優(yōu)質(zhì)的鐵路專線。三條鐵路專線直通貨場內(nèi)部，可輕松實現(xiàn)鋼材現(xiàn)場裝貨、卸貨、發(fā)貨。
在這八大優(yōu)勢之下，相信我們可以為入駐商戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
細微之處見真誠
記者：在您看來，經(jīng)營這個貨場最重要的是什么?
謝福金：倉儲物流說到底也是一種服務(wù)，所以最重要的是能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為此，我們花了不少心血，力爭打造一個完美的鋼材倉儲物流基地。
記者：在為客戶提供服務(wù)的過程中，您認為哪些要素是最主要的?
謝福金：真摯與誠信，這是我們在提供服務(wù)過程中最注重的一點。來北京之前，我一直是從事旅游行業(yè)，旅游行業(yè)最重要的就是服務(wù)。所以長久以來的從業(yè)經(jīng)驗使我形成了強烈的服務(wù)意識，讓我明白只有最真摯的服務(wù)才是打動客戶最好的方法。
在建設(shè)八里橋鐵路貨場的過程中，我們也是秉承著這樣的觀點，始終用真摯和誠信的態(tài)度為客戶提供最好的服務(wù)。這種真摯和誠信并非一句話而已，而是體現(xiàn)在諸多細節(jié)中。細節(jié)往往是決定成敗的關(guān)鍵，因此細微之處我們下了很多功夫。
為了方便管理，提高貨場效率，貨場除了引進先進的管理系統(tǒng)之外，在硬件設(shè)施方面也不遺余力。除了3條鐵路專線和修建一新的辦公大樓外，貨場還特地修建了一幢4層樓的生活區(qū)，里面生活設(shè)施一應(yīng)俱全，除了提供食堂之類的必要設(shè)施外，還提供有各種面積公寓以及娛樂設(shè)施，均為精裝修，致力于為居住用戶營造一個安全整潔的居住環(huán)境。
辦公樓頂樓提早預(yù)留好了廣告燈箱位置，方便為入住商戶提供各類廣告服務(wù)。為了方便管理，貨場在進出口方面也頗下功夫，分開管理的進出口既方便貨場的進出，同時也更能保證貨物進出的安全性。這些細枝末節(jié)的考慮或許看起來微不足道，但卻能為商戶帶來大大的便利性。
記者：謝總此前一直提到誠信一詞。那在您看來，誠信對一個企業(yè)來說到底意味著什么?
謝福金：我一直認為，一個成功的企業(yè)必然會有一種精神，而誠信就是這個精神中最重要的組成部分。我自己也已經(jīng)走過了數(shù)十年的創(chuàng)業(yè)之路，在我看來，這創(chuàng)業(yè)之路其實就是誠信創(chuàng)業(yè)、誠信生產(chǎn)、誠信經(jīng)營之路。待人以誠，人才能亦以誠待之;人立于世，需得有自己的道德基點。企業(yè)亦然，誠信經(jīng)營的企業(yè)才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我覺得做企業(yè)最基本的是要“心存敬畏，恪守承諾”，就像做人一定要謹守自己的道德底線一樣。多年來，我們在經(jīng)營企業(yè)的過程中始終都是堅持“誠信為本，以質(zhì)取勝”。如今在經(jīng)營八里橋貨場的過程中，同樣秉承這樣的理念，相信一定可以為大家提供貼心細致與周到的服務(wù)。
做京東最大的鋼鐵倉儲物流基地
記者：如今，八里橋鐵路貨場已經(jīng)修建一新，您對這個全新的貨場有什么樣的期望?
謝福金：我們的目標一直很明確，那就是要做京東地區(qū)最大的鋼材鐵路倉儲物流基地。
記者：如何才能實現(xiàn)這個目標?
謝福金：提供專業(yè)的服務(wù)。倉儲行業(yè)最重要的是做好服務(wù)，這是我一直強調(diào)的一點，既然進入這個行業(yè)，我們就會以最高的標準要求自己、為客戶提供最專業(yè)的服務(wù)，讓客戶滿意。
另外，打造一支專業(yè)團隊也非常重要。用專業(yè)的人，做專業(yè)的事，我們一直堅持“精干高效”的原則來打造企業(yè)團隊。在一個專業(yè)化的團隊中，每個人分工明確，從而達到1+1>2的效果。
除了團隊建設(shè)，還需要打造的便是企業(yè)文化。一直以來，我所提倡的都是“以人為本、誠信創(chuàng)新、科學(xué)管理、互利共贏”的企業(yè)理念，有了自己的企業(yè)文化，才能在這個文化氛圍下建立一支屬于自己的專業(yè)團隊。
記者：作為福建人，您覺得閩商文化在您從商的過程中，給您帶來了哪些影響?
謝福金：我是福建人，所以在我身上不可避免地會留下福建商人的印跡。我們閩商常說的一句話是“愛拼才會贏”，其實這就總結(jié)了閩商的精神——拼搏。這種拼搏其實也是一種堅持。從福建來到北京后，我從單一經(jīng)營到多元化經(jīng)營，后來再到投資八里橋鐵路貨場，這一路并非一帆風順，但重在堅持。
老話說得好，容易走的都是下坡路�，F(xiàn)如今市場競爭越來越激烈，但正是這種時候，堅持才顯得尤為重要。閩商精神中那種堅持的韌勁也就體現(xiàn)在這里。如今，這個占地120畝的鐵路貨場已經(jīng)走上軌道，它是集鋼材倉儲、商駐服務(wù)、運輸、倉單質(zhì)押等多功能服務(wù)于一體的綜合性物流倉儲基地。由于過硬的硬件設(shè)施以及細致周到的軟件配套服務(wù)，貨場得到了河北鋼鐵集團的大力支持，成為河北鋼鐵集團的指定倉庫，如今正朝著京東最大的鋼鐵貿(mào)易市場邁進。
“言宜慢，心宜善”是謝總非常喜歡的一句話，盡管做京東最大鋼鐵市場是他不變的信念，但他的步伐卻是穩(wěn)健的，堅持一步一個腳印，做好每一件小事。有這樣的努力，相信成功就是水到渠成的事。
